Hahnenkamm-Rennen Kitzbühel

1930/31
Erstes Internationales Hahnenkamm-Rennen.

30er Jahre
Verschiedene Rennstrecken im Hahnenkamm Skigebiet kommen zur Austragung der Hahnenkamm-Rennen zum Einsatz.

1934 - 1961
Durchführung von Damenrennen im Rahmen des Hahnenkamm-Rennens

1935
Im Streckenverlauf der Abfahrt kommt es zur Errichtung des „Brückenschusses“

1938 - 1945
Der 2. Weltkrieg unterbricht die Rennfolge des Hahnenkamm-Rennens

40er Jahre
Streif und Ganslern etablieren sich als „die“ Rennstrecken für das Hahnenkamm-Rennen

50er Jahre
Ausbau von „Startschuss“, „Mausefalle“ und „Steilhang Einfahrt“ für die rennmäßigen Befahrung

60er Jahre
Ausbau des Streckenabschnittes der Abfahrt „Alte Schneise“

1966
Ein weiteres Kapitel der Skigeschichte wurde entlang der Streif am 20. Jänner 1966 geschrieben, als auf der „Seidlalm“ die Idee des Weltcups geboren wurde.

1967
Die erste Hahnenkamm-Weltcupveranstaltung fand statt.

70er Jahre
Ausbau des Streckenabschnitt „Hausberg“

80er Jahre
Intensiver Ausbau der Streckensicherheit auf der Streif.

1993
Nach den schneebedingten Absagen des Hahnenkamm-Rennens 1964, 1988 und 1993 kommt es zum Bau einer Beschneiungsanlage durch die Bergbahn AG Kitzbühel zur vollständigen maschinellen Schnee-Erzeugung entlang Streif und Ganslern. Errichtung des Seidlalmsprunges.

1990
Durchführung der ersten Sprintabfahrt in zwei Durchgängen beim 50. Jubiläumsrennen „KITZ-KIRI-SKI“

90er Jahre
Weiterer intensiver Ausbau der Streckensicherheit und Pisten von Streif und Ganslern sowie laufende Neuerungen für das Zuschauerservice. Durchführung von Sprint-Abfahrt bzw. Super-G als dritten Bewerb im Rahmen Hahnenkamm-Rennen.

Heute
Das Hahnenkamm-Rennen präsentiert sich durch intensiven Bemühungen des Veranstalters reif für das 21. Jahrhundert. Der K.S.C. wird weiterhin vorwärts streben, in Zusammenarbeit mit allen beteiligten Organisationspartnern die Veranstaltung als „DAS RENNEN“ im internationalen Skizirkus durchzuführen.